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Vol des deux roues en France : les conducteurs doivent assumer leur part de responsabilité


Le vol des deux roues motorisés connaît une hausse de plus de 1,2% depuis le début de l'année 2009 en France. Quels sont les parts de responsabilité des conducteurs et des assureurs contre ce genre de perte ?

Vol des deux roues en France : les conditions de garantie pour l'assurance vol

Les accidents de la circulation ne sont pas les seuls dangers menaçant les conducteurs de deux roues en France. Le vol des deux roues est également fréquent, surtout depuis le début de la crise économique mondiale. Bon nombre de conducteurs pensent recevoir un remboursement de la part des assureurs après avoir souscrit un contrat d'assurance vol pour un deux roues motorisés. Cette mauvaise compréhension des clauses du contrat est toujours la première source de discorde entre les assureurs et les propriétaires de deux roues.

Le respect total des clauses du contrat d'assurance vol est requis, notamment en ce qui concerne le respect des mesures de sécurité et l'utilisation des moyens de protection adéquats. Les conducteurs des deux roues doivent par exemple posséder un antivol mécanique agréé, un antivol électronique agréé et également un numéro d'immatriculation aux normes. L'antivol mécanique doit toujours être utilisé lorsque le conducteur gare son véhicule. Le deux roues doit également être garé dans un parking et attaché à un pilier fixe. La clé de contact ne doit jamais être laissée sur le véhicule.

Vol des deux roues en France : les démarches à suivre après un vol

En cas de vol ou de tentative de vol, les conducteurs de deux roues doivent toujours être en mesure de prouver la véracité de leurs affirmations auprès des assureurs. Une tentative de vol est par exemple justifiée par la défaillance de la direction. Ceci prouve que la direction a bel et bien été bloquée lors de l'immobilisation du véhicule sur un parking. Le vol de deux roues est justifié entre autres par la perte ou l'endommagement de l'antivol mécanique, la possession des papiers pour l'achat de l'antivol mécanique, la possession des reçus pour l'installation de l'antivol et encore la possession d'un certificat de la gravure de l'immatriculation pour les deux roues autres que les scooters.

Juste après le vol ou la tentative de vol d'un deux roues, le conducteur doit le plus vite possible porter plainte auprès des autorités compétentes. Une copie de la déposition doit être envoyée à la maison d'assurance dans un laps de temps inférieur ou égal à 2 jours. A part cela, le conducteur doit être en mesure de justifier sa responsabilité quand au respect des clauses du contrat lors du vol de l'engin et des mesures de sécurité requises. L'assurance ne refuse pas de rembourser les conducteurs de deux roues en cas de vol ou dommages après une tentative de vol. Les conducteurs doivent tout simplement assumer leur part de responsabilité dans la protection de leur bien.

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