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Des routes québécoises très meurtrières durant les 5 premiers mois de l'année

Les 5 premiers mois de 2010 ont présenté une augmentation de 7 % des personnes tuées sur les routes québécoises par rapport à la même période l'année dernière. Malgré ces premiers mois inquiétants, les spécialistes anticipent une amélioration du bilan de la sécurité routière à l'issue 2010.

Une hausse de 7 % du nombre de tués sur le réseau routier

D'après les résultats communiqués par la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), il y a eu 180 victimes décédées par accident sur le réseau routier québécois, à l'issue des 5 premiers mois de l'année 2010. Par rapport à la même période de l'année 2009, une augmentation de 7 % des décès a d'ailleurs été relevée entre les mois de janvier et mai. Les chiffres mis en avant par la SAAQ affichent également une hausse de 5,3 % du nombre de blessés graves sur les routes, avec plus de 820 hospitalisations au cours des 5 mois contre 786 entre janvier et mai 2009.

Des mois de mars et de mai très meurtriers

Le mois de mai a particulièrement été meurtrier avec un bilan de 48 décès enregistrés produisant une moyenne journalière de 1,5 personne morte sur les routes québécoises. Alors que le mois de mars a présenté la plus forte augmentation de victimes tuées (+ 54,2 %) par comparaison avec la même période de l'année dernière. Ce mois a notamment relevé 37 tués sur les routes contre 24 décès enregistrés au mois de mars 2009. Quant au mois de juin, il a présenté des résultats plus rassurants avec une baisse de 31 % par rapport à juin 2009 avec 36 vies perdues contre 52.

Une amélioration du bilan annuel est pourtant attendue

L’alcool et la vitesse restent les facteurs pointés du doigt par la SAAQ pour expliquer le bilan funeste des 5 premiers mois. Le bilan routier de l’été a toutefois été nettement moins meurtrier en juillet et en août avec une baisse importante des victimes sur les routes. Il y aurait eu 14 victimes d’accident mortel pendant la période de vacances. Un recul que certains analystes attribuent à l’augmentation des travaux et des chantiers sur le réseau routier. Pour les spécialistes, cette tendance estivale laisse entrevoir une amélioration du bilan annuel concernant le nombre de personnes tuées sur les routes québécoises.

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